第184章 你寒碜谁呢？
红旗不同于猛兽
猛兽可以由钉子自由设计，怎么中二怎么来，而红旗却不行
红旗代表了国家的颜面，必须要庄重
且因为一些历史原因，红旗的外形不能有太大的变动，这也是钉子必须拿到红旗设计资料的根本原因
不过这些都不重要
哪怕红旗的设计理念再不符合潮流，它却依然是夏国最牛逼的汽车品牌
没有之一
当别的车企需要千方百计、绞尽脑汁的研发新车型，以企盼顺应大众潮流的时候
红旗：老子就是潮流！
只要红旗的历史地位一天不改变，这种现状就永远不会崩坏
因此
能否把设计资料里的数据完美展示出来，就成了钉子目前的当务之急
目前红旗所有的车型，都是根据六十年前那款
红旗
也是夏国第一款自主研发的国产豪华轿车！
它的前身，是夏国第一款红旗轿车——红旗CA72，这款轿车虽说是根据东风轿车改造而来，其内部核心设备，却基本都是引用外国技术
再后来，伟人觉得老用外国技术也不是个事，于是便下令生产一种三开门的红旗加长型轿车，经过国内多位大师的不断研究，总算是总结出一套比较完善的生产制造经验
七年后，第一辆纯国产的红旗
样车送到帝都，接受领导们的审定
几位领导见到车后，当即便是赞不绝口，认为比老套的CA72好看多了，也更加宽敞和舒适，随后便提出了一些改进意见
比如，车辆可以在其一侧，插上象征国家的红旗！
而这，也正是红旗品牌的历史由来
红旗CA770的出世，顿时获得了一片赞许，成为了第一款经国家验收定型的高级轿车，之后更是频繁作为检阅车、外交用车和防弹轿车出没于各大报纸头条上
意国政客称红旗为……夏国的劳斯莱斯！
在享受红旗带来的荣耀时，钉子无疑也在承受着红旗的巨大责任与使命！
在这一点上
一汽集团做的却是有些差强人意……
红旗在一汽的手中，早已彻底沦为张嘴要钱的借口
这对红旗来说无疑是耻辱的
“既然命运把红旗交到的手里，就一定要让红旗崛起、真正走向世界，让全世界见识到夏国的豪华车！”
罗离的眼神格外坚定
……
加入红旗S系后
红旗便是拥有了全系的车型
其中作为撑门面的L5，定位是E级奢侈车，对标劳斯莱斯、兰博基尼和宾利等，主打500万元以上的市场
由猛兽S系更名而来的红旗S系，则是对标BBA等豪华车，价位在100万-
红旗SUV-HS7、红旗H7、红旗H9三款，则是作为C级车对标奔驰E级、奥迪A6和宝马5系等，深耕于50万-
最后是B级车的红旗H5，用来对标同为B级车的奔驰C级、奥迪A4和宝马3系，属于普通廉价车型，主打30万元以下的市场
至于紧凑型的A级车……
真要把这玩意做出来，罗离估计自己得被领导们打死
能想象一款跟五菱宏光差不多大小的老头乐，前面挂着‘红旗’LOGO是一种什么感觉吗？
太违和了啊！
红旗应该是霸气的、庄重的，绝对和‘蠢萌’没有半点关系！
核心的设备调试工作，由研发中心的专业工程师们负责
在此之前
首先要解决的，是车型的设计问题！
当年红旗CA770的设计师，便是著名汽车设计大师——贾延良先生，红旗最初的车型构想，便是由一手确定下来的，而且一直沿用至今
复古、经典、庄重、大气磅礴
这，就是红旗给人最直观的感受
外形基本都是固定的，唯一需要钉子琢磨的，只有内饰和内部的设备
内饰问题罗离并不担心，钉子科技有全世界最优秀的设计师团队，有们在，红旗的内饰绝对要比猛兽更加炫酷、豪华
罗离最担心的是设备！
准确来说，是核心设备中的动力系统，也就是发动机
就拿最豪华的红旗
哪怕是最低配的红旗L5，自重也超过吨，车身长度超过米，比一般的D级车还要长许多，而且车宽也达到了2米多，虽然看上去霸气十足，但却也带来了严重的弊端
油耗和动力！
和普通家用汽车百公里耗油6-8升相比，红旗L5简直就是一头吞油巨兽，要知道就连D级车中油耗最高的奔驰G63，百公里耗油也才不过升
而红旗L5，百公里油耗竟在30升以上！
坑爹吗？
太坑爹了
但这还不是最坑爹的
和动力问题相比，油耗问题简直都不能算作问题
红旗L5作为一款起售价600万元的E级奢侈车，搭载了一台V型12缸发动机，排量足有，最大扭矩550Nm，而它的最大功率……却只有
是个什么概念？
要知道之前猛兽S系的基础版，售价仅为95万的那款，最大功率也有！
红旗L5足足比猛兽基础版贵了五百多万！
而马力，却比后者还少27匹！
这就直接导致，红旗L5刚一出来，便在汽车市场内引起了轩然大波！
那特么是十二缸的发动机啊，动力竟然只有可怜的400匹？
寒碜谁呢？
600万的车，就给配一套6AT的变速箱？
600万的车，百公里加速竟然长达
知道重，而且也不是跑车，所以不要求有多快，但也不能这么拉胯啊！
隔壁卖16万元的本田雅阁，百公里加速都要秒……
另外，同价位、3吨重的车也不是没有
隔壁劳斯莱斯，新上线的那款也是3吨多重，但人家为啥百公里加速能跑到秒？
这不坑人吗？
罗离看到这条新闻时，也是颇为苦笑
一汽集团干啥啥不行，可这偷工减料的本事，竟是如此了得！
只有400匹动力的十二缸发动机……现在市面上还真不好找，让钉子花钱买都买不到这种奇葩发动机……
在绝大多数人心目中，十二缸那就是妥妥的神车配置
之前布加迪、柯尼塞格那两款车，用的都是自家调校的十二缸发动机，马力超过1000匹，极限速度超过/h，百公里加速仅为2秒
这个，差不多是一些小型客机的飞行速度！
当然，这是超跑的数据
普通轿车搭载十二缸发动机，马力并没有这么夸张，基本都在600—
如果排量再低一些，比如排量的十二缸发动机，马力或许可以低于
可红旗L5的排量却足有！
所以，这东西，一汽到底是从哪弄来的？
相比于这东西是从哪来的，罗离更好奇的是……一汽把国家每年给的500亿，到底花在哪了？
嘶——
不忍细思啊
当然，这和钉子并没有什么关系
现在首先要解决的，还是动力的问题
钉子的V6发动机，极限马力可以达到693匹，足以媲美绝大多数轿车搭载的十二缸发动机
带动3吨重的红旗倒是可以
但，罗离并不满意
如果换做任何一个品牌，罗离都能勉强凑合，但红旗却不行
红旗是上面给予钉子的认可和信任，要么不用，红旗要用，就用最好的！
……
“诶，也只有这种时候，才能想起还有个系统……”
瞅了一眼自己的积分
罗离的眼睛顿时一亮
之前查看积分时，数额便已经达到了47万，再加上这个月卖车，一台车25分，一共是
手机和电动车两大业务，带给罗离的积分虽然在不断减少，但胜在总体很稳定，这些天也是攒够了
加起来，一共是103万！
这，也是罗离迄今为止，第一次积分余额超过100万！
点开技术兑换
罗离开始查看发动机选项
因为自己目前的V6发动机和变速箱，都是完成成就任务时系统抽奖送的，并没有花钱
此刻看去，罗离也是嘴角直抽搐
太吉尔贵了！
V6发动机是50万，变速箱是38万……相当于一次抽奖，直接为罗离节省了88万积分！
好家伙
看着自己手头的100万积分，罗离当下觉得也不是那么多了
【V型八缸内燃机：最大扭矩1170Nm、最大功率、最大马力924匹；价格：34万/84万】
【V型十二缸内燃机：最大扭矩1870Nm、最大功率、最大马力1319匹；价格：59万/109万】
【W型十二缸内燃机：最大扭矩1940Nm、最大功率、最大马力1428匹；价格：40万/100万】
技术这东西，都是向下兼容的
比如钉子有V6发动机，就可以拆拆捡捡弄出一套V4的，但绝对弄不出来一套V8甚至
虽然没法直接造，但V6也不是一点用都没有
至少在兑换更高级的发动机时……可以打折！
在商城中，V12和V8，分别降价了50万……而这50万，就是兑换V6的价格！
至于W12为啥降价60万，则是因为W型发动机和V型发动机，在结构上存在些许不同
W型十二缸发动机，在宏观意义上基本等于将两台V型六缸发动机，以某种特定方法结合在一起形成的，以达到‘V+V=W’的效果
结构上使其更加紧凑、动力更强、可以容纳更多的气缸，但相应的油耗会增大，而且结构极其复杂、修理难度过高
一般来说说，V型发动机普遍装载于中级轿车，例如别克、帕萨特等
而W型则是普遍用于超豪华型轿车、以及大多数奢侈型轿车和跑车，例如大众的辉腾、奥迪的顶配
罗离几乎没有任何犹豫的，直接购买了最好的那款！
要买，那就买最好的！
【购买成功！】
【积分-40W！剩余积分：63W】
【‘W型十二缸发动机’设计图纸+1！】
按照系统的尿性，凡是从系统中兑换出来的技术和设备，都是与之前截然不同的
也就是说，这款W12发动机，同样也是完全避过所有技术限制和专利壁垒的！
解决了最主要的发动机问题
现在摆在罗离面前的，就剩设计了
红旗的C级车和B级车，罗离并不打算大幅度改变原有的设计理念，最好能最大程度的保留原汁原味
要让消费者第一时间就认出来，它就是红旗！
只有这样，才能充分发挥出红旗的品牌优势，在‘走量’的中低端市场快速占领制高点！
而红旗S系，作为一款新晋的红旗D级车，并不需要刻意向红旗风格靠拢
红旗是商务车，和猛兽的越野车定位有所偏差，过度苛求品牌，不仅会导致红旗S系变得不伦不类，而且之前的努力都要推翻重做
得不偿失
在一汽时代，红旗没有越野车型
可以前没有不代表永远没有，红旗S系，便是红旗品牌的第一辆越野车型！
有全套的设计资料在手，红旗D、C、B级车的设计工作最快半个月内就能完成，和它们相比，红旗L5，则是要麻烦许多
红旗L5，作为红旗品牌当之无愧的门面，在设计、性能和配置等方方面面，都要能体现出纯正的‘红旗精神’！
而一汽集团做的，也同样差强人意
本着‘宁可不变也不变错’的想法，一汽集团生产的红旗L5，几乎是原原本本将六十年前的那款抄了下来，几乎没有做任何改动
虽然CA770的设计理念很经典，但那毕竟是六十年前的东西
在这六十年里，汽车领域发生了翻天覆地的剧变
从发动机、到涡轮增压、到轮胎车毂、再到车架材料和玻璃工艺，都发生了改头换面的变化
就拿发动机来说
以前用的都是外国玩剩下的直列式L4发动机，这种发动机在横向上长度要远远长于V型，所以在设计的过程中要考虑到发动机的装载空间，而现在大家用的基本都是V型，原本那一套设计思路已经不再适用了
将这个想法告知设计师们，众人也是点头赞同
为了设计出既符合红旗的历史、又能最大限度发挥出设备优势的车型，设计师团队们找来了从建国到现在，几乎所有的红旗车型做对比，最终经过足足六轮淘汰，才选出一套最满意的方案
当然，这次罗离并没有参加
经过上次的‘指导’，深深的明白了一个道理
那就是外行永远别想着指导内行！
哪怕是老板也不行
设计工作交给专业的设计师干，研发工作交给专业的工程师干，销售运营交给专业的销售们干……永远别拿自己的爱好去挑战别人的饭碗
……
第二天
接到研发中心的电话，罗离马上走出办公室
刚进会议厅，罗离就看见大屏幕上呈现着一整套设计模型，十几名设计师顶着黑眼圈正在埋头讨论着什么
看到罗离，众人顿时面色一喜，连忙将通宵赶制出来的设计方案演示出来
罗离顿时就愣住了
看着大屏幕上不断演示的红旗车型，那大气磅礴的外形，直接带给人强烈的视觉冲击！
车头采用了红旗家族标志性的竖向直瀑式格栅，搭配旋涡辐射式LED大灯组，给人一股庄重的奢华感
车身采用了双色搭配的多辐轮辋，进一步凸显了‘昂首挺胸’的车身流线，尾部线条流畅过度，为整车增加了视觉上的稳重感，更符合商务风格
在内部，传统中控台区提供了横向的贯穿式液晶屏幕，且所有的豪华座椅都自带按摩功能，车门上部还设置了类似水晶吊坠的垂帘，在车线上，设计师们额外增加了许多夏国的传统风元素，如刺绣、华夏龙、祥瑞等
从整体上看
这款设计不仅继承了红旗家族的庄严、肃穆、大气和沉稳，还额外融入了许多现代化的科技元素，给人带来一股‘古今对撞’的视觉震撼！
至于车内的按键，自然也是全部换成了中文标注
“牛逼！”
就连一向内敛的罗离，此刻也是忍不住竖起大拇指
不愧是世界级的设计大师，这套车型，非常满意！
听到罗离的夸赞，众人也是终于松了一口气
们实在是被罗离‘指导’怕了，见这次罗离并没有再瞎吉尔提意见，众人心中悬着的心才算是放下来
对于红旗L5的内饰，众人也是拍胸脯保证绝对是最牛逼的
售价足足有600万的车，内饰预算可谓是充足到不行……别说全用紫貂皮，就是用黄金铺满也没有半点问题
知道钱到位，一切都不是问题
“不过……”
就在这时，一名设计师却露出了难色：“作为E级奢侈车，还是红旗品牌，们需要在方方面面都达到顶级层次，设计只是一部分……”
众人也是纷纷看过来
继续说道：“作为重型商务车，这款红旗L5的车身长度已经超过了米，再加上自身重量也有吨……咱们那台V型六缸发动机的动力，怕是有些不够……”
此话一出，所有人顿时恍然大悟，接着眉头便是皱了起来
是啊，现在空有设计，却没有与之匹配的设计
钉子那款发动机虽然牛逼，但归根结底也只是一款六缸发动机，哪怕们绞尽脑汁、用尽千方百计将其动力调校到了690匹，却还是有些不够
690匹的动力，能拉动3吨多重的车嘛？
是可以的
但，也仅此而已了
众人面面相觑，之前的兴奋也是烟消云散，脸色顿时垮了下来
作为最强牌面的红旗L5，难道……真的只能搭载六缸发动机吗？
“诶，如果们能有一款八缸发动机就好了……”